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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
24-FUT Galzigbahn
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | St. Anton am Arlberg |
| resort | Ski Arlberg |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Galzigbahn |
| Type | 24-FUT |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2006 |
| Commissioning date | 8 Dec 2006 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| The first and currently only funitel on the Arlberg! After disengaging, the cabins are lowered one floor by a Ferris wheel-like disc, eliminating the need to climb stairs. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1320 m |
| Altitude amont | 2086 m |
| Vertical rise | 766 m |
| Route distance | 2542 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 13 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2200 Pers/h |
| Travel time | 9,14 min |
| Driving speed line | 6,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Siemens |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 2000 kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | FUNITEL 24 |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 24 |
| Nombre total de véhicules | 28 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 187,14 m |
| Cadencement des véhicules | 40 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | 10450 m |
| Total weight of haul rope | 110 t |
| Haul rope diameter | 52 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | 7 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 6 Oct 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
63911 visit(s) since 3 Dec 2006
Dernière visite 24 Oct 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 10708
Station-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/10708/datas.htm
Données: 6 Oct 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 10708
Station-ID: 288
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