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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
8-MGD Zwölferhorn Seilbahn
support 2
track with valley station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | St. Gilgen |
| resort | Zwoelferhorn |
| Region | Salzbourg |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Zwölferhorn Seilbahn |
| Type | 8-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2020 |
| Commissioning date | 23/10/2020 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| accessible (https://www.zwoelferhorn.at/en/accessibility-on-the-hoerndl/) |
| Particularités |
|---|
| energy self-sufficient operation Doppelmayr Sector Drive (DSD) sation length: D14 roller types: 420C (hold-down, alternating load) and 501C (load bearing) hold-down batteries with type-C feeler rollers All cabins are connected via Wifi and have interior lighting. Due to the many long spans, the loudspeakers are not installed on the supports but in the cabins themselves. The cabins are charged in the station. track lighting |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 566,7 m |
| Altitude amont | 1475,3 m |
| Vertical rise | 908,6 m |
| Route distance | 2746,7 m |
| Longueur horizontale | 2584,9 m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 8 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 5,70 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 655 Pers/h |
| Travel time | 10,48 min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Doppelmayr |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 649 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 527 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | D5000 |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | OMEGA IV-8 SI |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Oui |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 8 |
| Nombre total de véhicules | 28 Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | 52 t |
| Haul rope diameter | 50 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | Oui |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 21/02/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
4710 visit(s) since 07/12/2020
Dernière visite 06/10/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20436
Station-ID: 235
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20436/datas.htm
Données: 21/02/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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Dernière visite 06/10/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20436
Station-ID: 235
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20436/datas.htm