Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě
2-AT Riems 26
- Data
- Fotografie
- Videa lanovek a vleků
- Chronologie lanovek (vleků) na této trase
- Mapa světa
- Hlasování
- Komentáře
- Sources

Všeobecně | |
---|---|
Místo | Greifswald |
resort | ?? |
Region | Meklenbursko-Přední Pomořansko |
Stát | ![]() |
Název | Riems 26 |
Typ | 2-AT |
Výrobce | Bleichert |
Rok výstavby | 1926 |
Commissioning date | ?? |
Rok ukončení provozu | 1972 |
Date of pull down | ?? |
Informace pro tělesně postižené |
---|
Bohužel nejsou dostupné žádné informace. |
Zvláštnosti |
---|
Einspurige Pendelbahn für Güter- und Personentransporte zum Friedrich-Löffler-Institut. Die Bahn besaß mehrere Seilbahnwagen, die in den Stationen ausgekuppelt und an bis zu 3 Ladestellen abgestellt werden konnten. Die Bahn wurde 1972 durch einen Damm ersetzt. |
geometric data | |
---|---|
Nadm. výška dolní stanice | 9,3 m |
Nadm. výška mezistanice | ?? m |
Nadm. výška horní stanice | 9,7 m |
Vertical rise | 0,4 m |
Route distance | 747 m |
Vodorovná délka | ?? m |
Průměrné stoupání | ?? % |
Největší stoupání | ?? % |
Počet podpěr | 3 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Max. přepravní kapacita | ?? Osob/hod |
Travel time | 9,5 min |
Driving speed line | 1,3 m/s |
Speed on towers | ?? m/s |
electrical data | |
---|---|
Electrical control | ?? |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | ?? Stk |
Výkon pohonu (Rozjezd) | ?? kW |
Výkon pohonu (Provoz) | 18 kW |
Brzdový výkon | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
Poháněcí stanice | Horní stanice |
Druh pohonu | ?? |
Traction of drive | ?? |
Emergency drive | ?? |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
---|---|
Typ spínacího aparátu | ?? |
Výrobce vozů | ?? |
Model vozů | ?? |
Heater | ?? |
klimatizace | ?? |
Kapacita jednoho vozu | 2 |
Počet vozů | 7 Stk |
Carriage Operator | ?? |
rope data | |
---|---|
Rope manufacturer | ?? |
Length of carrying rope | ?? m |
Length of traction rope | ?? m |
Length of counter-rope | ?? m |
Total weight of carrying rope | ?? t |
Total weight of traction rope | ?? t |
Total weight of counter-rope | ?? t |
Carrying rope diameter | ?? mm |
Traction rope diameter | ?? mm |
Counter-rope diameter | ?? mm |
Nominal strength of carrying rope | ?? N/mm² |
Nominal strength of traction rope | ?? N/mm² |
Nominal strength of counter-rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of carrying rope | ?? kN |
Breaking strength of traction rope | ?? kN |
Breaking strength of counter-rope | ?? kN |
Tensionstation carryingrope | ?? |
Tensionstation tractionrope | ?? |
Tension type | Závaží |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
---|---|
Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Construction costs | ?? |
Currency (Construction costs) | ?? |
Doba výstavby | ?? Měsíců |
Seasontime | ?? |
xxxx hier text hin xxxx | ?? |
Moving platform | ?? |
Záchranná dráha | ?? |
Integrated rescue system | ?? |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Data: 19 mag 2013
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
2876 visit(s) since 19 mag 2013
Poslední návstěva 30 apr 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 16811
Místo-ID: 1828
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/16811/datas.htm
Data: 19 mag 2013
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
2876 visit(s) since 19 mag 2013
Poslední návstěva 30 apr 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 16811
Místo-ID: 1828
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/16811/datas.htm