Deutsch
English
Français
Italiano
Nederlands
Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě
6-CLD Payday Express
- Data
- Fotografie
- Videa lanovek a vleků
- Chronologie lanovek (vleků) na této trase
- Mapa světa
- Hlasování
- Komentáře
- Sources
Valley Station
Line
| Všeobecně | |
|---|---|
| Místo | Park City |
| resort | ?? |
| Region | Utah |
| Stát | |
| Název | Payday Express |
| Typ | 6-CLD |
| Výrobce | Garaventa-CTEC |
| Rok výstavby | 1997 |
| Commissioning date | ?? |
| Informace pro tělesně postižené |
|---|
| Bohužel nejsou dostupné žádné informace. |
| Zvláštnosti |
|---|
| middle station (only for unloading) only in summer operation without detatching from the rope (support only in winter) |
| geometric data | |
|---|---|
| Nadm. výška dolní stanice | ?? m |
| Nadm. výška mezistanice | ?? m |
| Nadm. výška horní stanice | ?? m |
| Vertical rise | 392,5 m |
| Route distance | 1745 m |
| Vodorovná délka | ?? m |
| Průměrné stoupání | ?? % |
| Největší stoupání | ?? % |
| Počet podpěr | ?? Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Max. přepravní kapacita | 3000 Osob/hod |
| Travel time | 6 min |
| Driving speed line | 5,08 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Výkon pohonu (Rozjezd) | ?? kW |
| Výkon pohonu (Provoz) | ?? kW |
| Brzdový výkon | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| Poháněcí stanice | Horní stanice |
| Druh pohonu | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Typ spínacího aparátu | ?? |
| Výrobce vozů | ?? |
| Model vozů | ?? |
| sídlo | ?? |
| Seat heater | Nee |
| Kapacita jednoho vozu | 6 |
| Počet vozů | ?? Stk |
| Vzdálenost vozů | ?? m |
| Časový interval vozů | ?? s |
| Druh garážování | ?? |
| Umístění garážování | ?? |
| Směr garážování | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | Dolní stanice |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Tažná větev | pravá |
| Construction costs | ?? USD |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Doba výstavby | ?? Měsíců |
| Seasontime | ❄ ☀ celoročně |
| Situation of entrance | Paralelní |
| Situation of exit | Paralelní |
| Nástupní pás | Nee |
| Záchranná dráha | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Data: 9.5.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
3135 visit(s) since 23.3.2005
Poslední návstěva 18.11.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 174
Místo-ID: 161
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/174/datas.htm
Data: 9.5.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
3135 visit(s) since 23.3.2005
Poslední návstěva 18.11.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 174
Místo-ID: 161
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/174/datas.htm