Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě
3-CLD Aineckbahn
- Data
- Fotografie
- Videa lanovek a vleků
- Chronologie lanovek (vleků) na této trase
- Mapa světa
- Hlasování
- Komentáře
- Sources
Všeobecně | |
---|---|
Místo | Katschberghoehe |
resort | ?? |
Region | Korutany |
Stát | |
Název | Aineckbahn |
Typ | 3-CLD |
Výrobce | De Pretis |
Rok výstavby | 1987 |
Commissioning date | ?? |
Informace pro tělesně postižené |
---|
Bohužel nejsou dostupné žádné informace. |
Zvláštnosti |
---|
Supports and some fittings as well as the emergency drive of the old De Pretis railway could still be used. ------ Only the dome technology comes from Girak, the rest was rebuilt or newly constructed by de Pretis (all steel and mechanical construction of the stations and supports). |
geometric data | |
---|---|
Nadm. výška dolní stanice | 1648 m |
Nadm. výška horní stanice | 2215 m |
Vertical rise | 567 m |
Route distance | 1660 m |
Vodorovná délka | 1506 m |
Průměrné stoupání | 37,60 % |
Největší stoupání | 65,00 % |
Počet podpěr | 17 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Max. přepravní kapacita | 1600 Osob/hod |
Travel time | 5,5 min |
Driving speed line | 4,45 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
---|---|
Electrical control | Elin |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | 1 Stk |
Výkon pohonu (Rozjezd) | ?? kW |
Výkon pohonu (Provoz) | 600 kW |
Brzdový výkon | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
Poháněcí stanice | Dolní stanice |
Druh pohonu | elektrický |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | dieselový |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
---|---|
Typ spínacího aparátu | Nockenklemme Typ A |
Výrobce vozů | Girak |
Model vozů | ?? |
sídlo | Icolan |
Seat heater | Nee |
Kapacita jednoho vozu | 3 |
Počet vozů | 131 Stk |
Vzdálenost vozů | 25 m |
Časový interval vozů | 7 s |
Druh garážování | Nadpodlažní |
Umístění garážování | dolní stanice |
Směr garážování | vpřed |
Loading direction | vpřed |
rope data | |
---|---|
Rope manufacturer | ?? |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 38 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | Dolní stanice |
Tension type | Závaží |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
---|---|
Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Tažná větev | pravá |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | ?? |
Doba výstavby | ?? Měsíců |
Seasontime | ❄ ☀ celoročně |
Situation of entrance | Paralelní |
Situation of exit | Paralelní |
Nástupní pás | Nee |
Záchranná dráha | Nee |
Integrated rescue system | Nee |
Rope position control | Ano |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Data: 9.9.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
25138 visit(s) since 20.6.2003
Poslední návstěva 16.11.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1868
Místo-ID: 82
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/1868/datas.htm
Data: 9.9.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
25138 visit(s) since 20.6.2003
Poslední návstěva 16.11.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1868
Místo-ID: 82
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/1868/datas.htm