Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě
78-AT Scenic Skyway
- Data
- Fotografie
- Videa lanovek a vleků
- Chronologie lanovek (vleků) na této trase
- Mapa světa
- Hlasování
- Komentáře
- Sources

Gondola over the valley

Gondola over the valley

Gondola
| Všeobecně | |
|---|---|
| Místo | Katoomba |
| resort | Blue Mountains |
| Region | New South Wales |
| Stát | |
| Název | Scenic Skyway |
| Typ | 78-AT |
| Výrobce | Garaventa |
| Rok výstavby | 2004 |
| Commissioning date | ?? |
| Informace pro tělesně postižené |
|---|
| Bohužel nejsou dostupné žádné informace. |
| Zvláštnosti |
|---|
| The ride crosses a gorge near a waterfall in the Blue Mountains Australia.The cabin will be the first in the world with a switchable glass floor as part of an elevated viewing section in the middle of the cabin.The cabin will end load with two sets of doors at each end.The winder will be equipped with a variable frequency drive.The ride is replacing a similar but smaller ride installed in 1958 and built inhouse using a recycled ash dumping ropeway from a shale mining operation at Newnes in NSW Australia. |
| geometric data | |
|---|---|
| Nadm. výška dolní stanice | 943,25 m |
| Nadm. výška horní stanice | 957,83 m |
| Vertical rise | 14,58 m |
| Route distance | 384,7 m |
| Vodorovná délka | ?? m |
| Průměrné stoupání | 3,8 % |
| Největší stoupání | 4,1 % |
| Počet podpěr | ?? Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 0,70 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Max. přepravní kapacita | 650 Osob/hod |
| Travel time | 2,12 min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Speed on towers | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | SISAG |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Výkon pohonu (Rozjezd) | ?? kW |
| Výkon pohonu (Provoz) | 470 kW |
| Brzdový výkon | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| Poháněcí stanice | Horní stanice |
| Druh pohonu | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Typ spínacího aparátu | ?? |
| Výrobce vozů | CWA |
| Model vozů | ?? |
| Heater | ?? |
| klimatizace | ?? |
| Kapacita jednoho vozu | 78 |
| Počet vozů | 1 Stk |
| Carriage Operator | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of carrying rope | ?? m |
| Length of traction rope | ?? m |
| Length of counter-rope | ?? m |
| Total weight of carrying rope | ?? t |
| Total weight of traction rope | ?? t |
| Total weight of counter-rope | ?? t |
| Carrying rope diameter | ?? mm |
| Traction rope diameter | ?? mm |
| Counter-rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of carrying rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of traction rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of counter-rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of carrying rope | ?? kN |
| Breaking strength of traction rope | ?? kN |
| Breaking strength of counter-rope | ?? kN |
| Tensionstation carryingrope | ?? |
| Tensionstation tractionrope | ?? |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Doba výstavby | 5 Měsíců |
| Seasontime | ?? |
| Carrying rope brake | ?? |
| Moving platform | ?? |
| Záchranná dráha | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Autonomní lanovka | Nee |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Data: 3 mar 2006
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
7872 visit(s) since 26 jul 2004
Poslední návstěva 25 ago 2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 4824
Místo-ID: 96
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/4824/datas.htm
Data: 3 mar 2006
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
7872 visit(s) since 26 jul 2004
Poslední návstěva 25 ago 2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 4824
Místo-ID: 96
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/4824/datas.htm

Deutsch
English
Français
Italiano
Česky
Nederlands

