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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-CLF Filipovice
Valley Station
Line
Mountain Station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Bělá pod Pradědem |
| resort | Filipovice |
| Region | Olomoucký kraj |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Filipovice |
| Type | 2-CLF |
| Constructeur de l'installation | Girak |
| Année de construction | 2009 |
| Commissioning date | 2009 |
| Année de fermeture | 22/02/2024 |
| Date of pull down | 07/04/2024 |
| Second-hand lift. Formerly lift no. | 2023 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| second-Hand Lift from Zürs (former Muggengratbahn), Austria |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 672 m |
| Altitude amont | 870 m |
| Vertical rise | 198 m |
| Route distance | 857 m |
| Longueur horizontale | 834 m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 11 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1166 Pers/h |
| Travel time | 5,7 min |
| Driving speed line | 2,5 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 132 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | Icolan |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 112 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 15,4 m |
| Cadencement des véhicules | 6,2 s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 34 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ?? |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 27/10/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
6032 visit(s) since 09/11/2009
Dernière visite 20/12/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 14260
Station-ID: 3369
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/14260/datas.htm
Données: 27/10/2024
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 14260
Station-ID: 3369
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