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2-CLF Seetalbahn
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Informations générales | |
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Station | Spittal an der Drau |
resort | ?? |
Region | Carinthie |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Seetalbahn |
Type | 2-CLF |
Constructeur de l'installation | De Pretis |
Année de construction | 1981 |
Commissioning date | 08/01/1982 |
Année de fermeture | 2011 |
Date of pull down | 2016 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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2 Bachmanncorner |
geometric data | |
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Altitude aval | 1889,0 m |
Altitude amont | 2114,30 m |
Vertical rise | 225,30 m |
Route distance | 957,53 m |
Longueur horizontale | 917,45 m |
Pente moyenne | 24,60 % |
Pente maximale | 56,70 % |
Nombre de pylônes de ligne | 12 Stk |
Greatest spanwidth | 141 m |
Max ground clearance | 17,3 m |
Trackwidth drive | 3,6 m |
Trackwidth line | 3,6 m |
Trackwidth return | 3,6 m |
Angle of wrap (drive wheel) | 180 ° |
Drive altitude of site | 2115 m |
Débit maximum | 800 Pers/h |
Travel time | 10,0 min |
Driving speed line | 1,6 m/s |
electrical data | |
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Electrical control | AEG |
Remote control and telemonitoring system | AEG |
Power control system | AEG |
Number of drive | 1 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 105 kW |
Puissance du moteur (en service) | 90,4 kW |
Puissance de freinage | 56,3 kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
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Type de pinces | ?? |
Constructeur des véhicules | Girak |
Type de véhicules | ?? |
Siège | Icolan |
Seat heater | Non |
Nombre de places par véhicules | 2 |
Nombre total de véhicules | 117 Stk |
Espacement entre les véhicules | 14,40 m |
Cadencement des véhicules | 9,00 s |
rope data | |
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Rope manufacturer | Austria Draht |
Length of haul rope | 2020 m |
Total weight of haul rope | 7,5 t |
Haul rope diameter | 32 mm |
Nominal strength of haul rope | 1960 N/mm² |
Breaking strength of rope | 779 kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | 5,0 m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | 7 mois |
Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
Tapis d'embarquement | Non |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 11/02/2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
11010 visit(s) since 30/04/2003
Dernière visite 16/06/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1470
Station-ID: 544
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1470/datas.htm
Données: 11/02/2022
Photos: ??
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Lift-ID: 1470
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