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8/10-MGD Boisses
![Upper Station Upper Station](/media/lifts/photos/4/3/4/9/2/43492-s.jpg)
Upper Station
![Cabin Cabin](/media/lifts/photos/4/3/4/9/3/43493-s.jpg)
Cabin
![](/media/lifts/photos/4/6/5/4/2/46542-s.jpg)
Informations générales | |
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Station | Tignes |
resort | Espace Killy |
Region | Rhône-Alpes |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Boisses |
Type | 8/10-MGD |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 2010 |
Commissioning date | ?? |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Initially had 13 OMEGA IV-8 LWI gondolas. Was converted to a 10-seater gondola lift in 2018, when it received 47 new OMEGA IV-10 LWI gondolas to boost capacity. |
geometric data | |
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Altitude aval | 1770 m |
Altitude amont | 2180 m |
Vertical rise | 410 m |
Route distance | 1161 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | 38 % |
Pente maximale | 85 % |
Nombre de pylônes de ligne | 11 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | 6,10 m |
Trackwidth return | 6,10 m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 3000 Pers/h |
Travel time | 4,66 min |
Driving speed line | 5,25 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
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Electrical control | SEIREL |
Remote control and telemonitoring system | SEIREL |
Power control system | ?? |
Number of drive | 1 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
Puissance du moteur (en service) | 610 kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
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Type de pinces | A108C |
Constructeur des véhicules | CWA |
Type de véhicules | OMEGA IV-10 SI |
Siège | ?? |
Seat heater | Non |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 8/10 |
Nombre total de véhicules | 47 Stk |
Espacement entre les véhicules | 63 m |
Cadencement des véhicules | 12 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | ?? |
Loading direction | ?? |
rope data | |
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Rope manufacturer | ArcelorMittal |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 47 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? |
Currency (Construction costs) | ?? |
Durée de construction | ?? mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Rope position control | ?? |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 14/06/2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
8715 visit(s) since 24/10/2010
Dernière visite 26/06/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 14936
Station-ID: 1227
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/14936/datas.htm
Données: 14/06/2022
Photos: ??
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