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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde

  44-AT Eibsee-Seilbahn




Informations générales  
Station Garmisch-Partenkirchen 
resort Zugspitze 
Region Bavière 
Pays   
Nom de la remontée Eibsee-Seilbahn 
Type 44-AT 
Constructeur de l'installation Heckel 
Année de construction 1962 
Commissioning date 14/05/1963 
Année de fermeture 02/04/2017 
Date of pull down 03/04/2017 


Informations pour personnes à mobilité réduite
suitable

Particularités
The Eibseebahn is built according to the double-support and Zugseilsystem. The plant is built in 1962 by Heckel. When she was finished, heckel is already merged with Pohlig and Bleichert. Therefore, the PHB signs came off. The lane of the system goes to the mountain apart to go. This design has several reasons. Among other things, the lack of space at the top. Consequently, the platforms are apart in the hill station. In its follow the two cars do not stop at the same point. In the valley station, it is clear to see. Normally, this distance is bridged by a final buffer. When Eibseebahn the way, however, is too large.

geometric data  
Altitude aval 994 m
Altitude intermédiaire(s) ?? m
Altitude amont 2943 m
Vertical rise 1949 m
Route distance 4453 m
Longueur horizontale 3914 m
Pente moyenne ?? %
Pente maximale 107 %
Nombre de pylônes de ligne 2 Stk
Greatest spanwidth ?? m
Max ground clearance ?? m
Trackwidth drive ?? m
Trackwidth line 16 m
Trackwidth return ?? m
Angle of wrap (drive wheel) ?? °
Drive altitude of site ?? m
Débit maximum 300 Pers/h
Travel time 9,0 min
Driving speed line 10,0 m/s
Speed on towers ?? m/s

electrical data  
Electrical control ?? 
Remote control and telemonitoring system ?? 
Power control system ?? 
Number of drive ?? Stk
Puissance du moteur (au démarrage) ?? kW
Puissance du moteur (en service) 890 kW
Puissance de freinage ?? kW
Continuous brake power ?? kW
gare motrice gare aval 
Type d'entraînement ?? 
Traction of drive ?? 
Emergency drive ?? 
Traction of emergency drive ?? 

cabins data  
Type de pinces ?? 
Constructeur des véhicules Zarges 
Type de véhicules ?? 
Heater ?? 
climatiseur ?? 
Nombre de places par véhicules 44 
Nombre total de véhicules 2 Stk
Carriage Operator ?? 


rope data  
Rope manufacturer Felten & Guilleaume 
Length of carrying rope ?? m
Length of traction rope ?? m
Length of counter-rope ?? m
Total weight of carrying rope ?? t
Total weight of traction rope ?? t
Total weight of counter-rope ?? t
Carrying rope diameter ?? mm
Traction rope diameter ?? mm
Counter-rope diameter ?? mm
Nominal strength of carrying rope ?? N/mm²
Nominal strength of traction rope ?? N/mm²
Nominal strength of counter-rope ?? N/mm²
Breaking strength of carrying rope ?? kN
Breaking strength of traction rope ?? kN
Breaking strength of counter-rope ?? kN
Tensionstation carryingrope ?? 
Tensionstation tractionrope ?? 
Tension type ?? 
Tension way ?? m

miscellaneous data  
Transport uphill 100 %
Transport downhill 100 %
Construction costs ?? 
Currency (Construction costs) ?? 
Durée de construction 24 mois
Saison d’exploitation ❄ ☀ à l'année 
xxxx hier text hin xxxx ?? 
Moving platform ?? 
Appareil de sauvetage ?? 
Integrated rescue system ?? 
Asset number (Trail map) ?? 

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Support
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Updates
Données: 09/01/2019
Photos: ??

Statistiques de l'installation
35164 visit(s) since 30/11/2002
Dernière visite 29/03/2024

LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1662
Station-ID: 157

https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1662/datas.htm