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24-BGD Penkenbahn

Valley Station

Line

Mountain Station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Mayrhofen |
| resort | Zillertaler Superskipass |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Penkenbahn |
| Type | 24-BGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2015 |
| Commissioning date | 19.12.2015 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 654,70 m |
| Altitude amont | 1790 m |
| Vertical rise | 1135 m |
| Route distance | 2903 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | 79,15 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 3 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 11 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2880 (3840) Pers/h |
| Travel time | 8,2 min |
| Driving speed line | 7,5 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Doppelmayr |
| Remote control and telemonitoring system | STG |
| Power control system | Siemens |
| Number of drive | 4 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 2160 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 1880 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | TARIS 3200 |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Oui |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 24 |
| Nombre total de véhicules | 33 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 247,5 m |
| Cadencement des véhicules | 33 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of carrying rope | ?? m |
| Length of traction rope | ?? m |
| Total weight of carrying rope | ?? t |
| Total weight of traction rope | ?? t |
| Carrying rope diameter | 58 mm |
| Traction rope diameter | 56 mm |
| Nominal strength of carrying rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of traction rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of carrying rope | ?? kN |
| Breaking strength of traction rope | ?? kN |
| Number of carrying rope | 4 Stk |
| Tensionstation carryingrope | ?? |
| Tensionstation tractionrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 75 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 10 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Oui |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 28.10.2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
27463 visit(s) since 29.10.2015
Dernière visite 05.11.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 17999
Station-ID: 22
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/17999/datas.htm
Données: 28.10.2025
Photos: ??
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