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10-MGD Kirchenkarbahn II


Informations générales | |
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Station | Hochgurgl |
resort | Obergurgl-Hochgurgl |
Region | Tyrol |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Kirchenkarbahn II |
Type | 10-MGD |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 2018 |
Commissioning date | 11 / 2018 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Summer operations since 2021. Cannot run independently of Kirchenkar I, only through operation is possible. Common garage in the intermediary station. Bottom station length: D18 Top station length: D18 Sheave types: 420C (compression) and 501C (support) |
geometric data | |
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Altitude aval | 2629 m |
Altitude amont | 2839 m |
Vertical rise | 210 m |
Route distance | 518 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | 44,15 % |
Pente maximale | ?? % |
Nombre de pylônes de ligne | 6 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | 6,35 m |
Trackwidth line | 6,40 m |
Trackwidth return | 6,35 m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 2440 Pers/h |
Travel time | 1,56 min |
Driving speed line | 6 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Frey Austria |
Remote control and telemonitoring system | Frey Austria |
Power control system | Frey Austria |
Number of drive | ?? Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 377 kW |
Puissance du moteur (en service) | 314 kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare aval |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | ?? |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
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Type de pinces | D5000 |
Constructeur des véhicules | CWA |
Type de véhicules | Omega IV-10 SI D |
Siège | cuir |
Seat heater | Oui |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 10 |
Nombre total de véhicules | 17 Stk |
Espacement entre les véhicules | ?? m |
Cadencement des véhicules | ?? s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
Loading direction | marche avant |
rope data | |
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Rope manufacturer | Fatzer |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 50 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | ?? |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? EUR |
Currency (Construction costs) | Euro |
Durée de construction | 6 mois |
Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Oui |
Rope position control | Oui |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 18/03/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
8195 visit(s) since 09/12/2018
Dernière visite 12/03/2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 18717
Station-ID: 61
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/18717/datas.htm
Données: 18/03/2024
Photos: ??
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