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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
6-CLD Braia Fraida
Middle station
Middle station
Before the middle station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Corvara |
| resort | Dolomiti Superski |
| Region | Trentino-South Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Braia Fraida |
| Type | 6-CLD |
| Constructeur de l'installation | Leitner |
| Année de construction | 2024 |
| Commissioning date | 5 déc. 2024 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Downhill transport (in winter?) is only from the mountain station to the one-way intermediate station. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1899,5 m |
| Altitude intermédiaire(s) | 2026,3 m |
| Altitude amont | 2023,0 m |
| Vertical rise | 123,5 m |
| Route distance | 1184,6 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 10,4 % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 13 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2800 Pers/h |
| Travel time | 4,0 min |
| Driving speed line | 5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Leitner |
| Remote control and telemonitoring system | Leitner |
| Power control system | Leitner |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | ?? |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | LPA-M |
| Constructeur des véhicules | Leitner |
| Type de véhicules | EVO 6 |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6 |
| Nombre total de véhicules | 70 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 38,57 m |
| Cadencement des véhicules | 7,71 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche arrière |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | ?? |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Oui |
| Asset number (Trail map) | 2 |
Updates
Données: 11 févr. 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
1097 visit(s) since 18 sept. 2023
Dernière visite 23 avr. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 24757
Station-ID: 1383
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/24757/datas.htm
Données: 11 févr. 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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Dernière visite 23 avr. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 24757
Station-ID: 1383
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/24757/datas.htm