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3-CLF Hintersee



Informations générales | |
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Station | Hintersee |
resort | ?? |
Region | Salzbourg |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Hintersee |
Type | 3-CLF |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 1978 |
Commissioning date | 1978 |
Année de fermeture | 21.03.2022 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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The Hintersee lift was the first three-seat-chairlift in Austria. It was the first lift of Doppelmayr what has special pads on the chairs what makes the get-in more comfortable. The Chairlift was built with 25 Mil. ATS cost. |
geometric data | |
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Altitude aval | 750 m |
Altitude intermédiaire(s) | 840 m |
Altitude amont | 1230 m |
Vertical rise | 480 m |
Route distance | 1743 m |
Longueur horizontale | 1660,25 m |
Pente moyenne | 29,40 % |
Pente maximale | 63,70 % |
Nombre de pylônes de ligne | 23 Stk |
Greatest spanwidth | 160 m |
Max ground clearance | 13 m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | 4 m |
Débit maximum | 1358 Pers/h |
Travel time | 14,4 min |
Driving speed line | 2,0 m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Siemens |
Remote control and telemonitoring system | Siemens |
Power control system | Frey Austria |
Number of drive | 1 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
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Type de pinces | ?? |
Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
Type de véhicules | ?? |
Siège | polystyrène |
Seat heater | Non |
Nombre de places par véhicules | 3 |
Nombre total de véhicules | 205 Stk |
Espacement entre les véhicules | ?? m |
Cadencement des véhicules | ?? s |
rope data | |
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Rope manufacturer | St. Egydyer |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | ?? mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | 7 m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | 6 mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Tapis d'embarquement | Non |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Asset number (Trail map) | B |
Updates
Données: 18.09.2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
13964 visit(s) since 11.05.2004
Dernière visite 16.04.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3155
Station-ID: 249
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/3155/datas.htm
Données: 18.09.2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3155
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