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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-CLF Pontresina - Alp Languard
Line
Mountain Station
Mountain Station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Pontresina |
| resort | ?? |
| Region | Grisons |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Pontresina - Alp Languard |
| Type | 2-CLF |
| Constructeur de l'installation | Poma |
| Année de construction | 1990 |
| Commissioning date | 20/01/1991 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Baco curve Baco-clamp with Reject hood |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1844,3 m |
| Altitude intermédiaire(s) | 1939,8 m |
| Altitude amont | 2332,31 m |
| Vertical rise | 497,96 m |
| Route distance | 1348,22 m |
| Longueur horizontale | 1247,25 m |
| Pente moyenne | 38,90 % |
| Pente maximale | 67,25 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 17 Stk |
| Greatest spanwidth | 152, m |
| Max ground clearance | 15 m |
| Trackwidth drive | 3,4 m |
| Trackwidth line | 4,2 m |
| Trackwidth return | 4,2 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | 4 m |
| Débit maximum | 385 Pers/h |
| Travel time | 14,9 min |
| Driving speed line | 1,5 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | SISAG |
| Remote control and telemonitoring system | SISAG |
| Power control system | SISAG |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 155 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 131 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Poma |
| Type de véhicules | 2E Fix |
| Siège | polystyrène |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 96 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 28,3 m |
| Cadencement des véhicules | 18,8 s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Drahtseilwerke Brugg |
| Length of haul rope | 2709,45 m |
| Total weight of haul rope | 10,1 t |
| Haul rope diameter | 33 mm |
| Nominal strength of haul rope | 2060 N/mm² |
| Breaking strength of rope | 761 kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 3,75 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | 6 mois |
| Saison d’exploitation | ☀ été |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Oui |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 20/08/2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
15764 visit(s) since 06/10/2003
Dernière visite 19/04/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3430
Station-ID: 393
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/3430/datas.htm
Données: 20/08/2022
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3430
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