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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
2-CLD Oberdorf-Nesselboden
Technics
Line
Mountain station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Oberdorf |
| resort | Weissenstein |
| Region | Solothurn |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Oberdorf-Nesselboden |
| Type | 2-CLD |
| Constructeur de l'installation | von Roll |
| Année de construction | 1950 |
| Commissioning date | 29.12.1950 |
| Année de fermeture | 01.11.2009 |
| Date of pull down | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Stations retrofitted in 1994 with tire and chain conveyors. Number of vehicles: Both sections combined. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 661 m |
| Altitude amont | 1064 m |
| Vertical rise | 403 m |
| Route distance | 1622 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 26 % |
| Pente maximale | 64,5 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 21 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 3 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 450 Pers/h |
| Travel time | 10 min |
| Driving speed line | 2,5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 75 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare intermédiaire |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | VR101 |
| Constructeur des véhicules | von Roll |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ?? |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 2 |
| Nombre total de véhicules | 127 Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 25 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | 180° |
| Situation of exit | 180° |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 26.10.2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
19268 visit(s) since 12.03.2005
Dernière visite 01.11.2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 411
Station-ID: 2115
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/411/datas.htm
Données: 26.10.2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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Dernière visite 01.11.2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 411
Station-ID: 2115
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/411/datas.htm