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Database impianti » Impianti del mondo
120-FUC The Peak Tram
Entry the mountain station
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | Hong Kong |
| area | ?? |
| Regione | ?? |
| Stato | |
| Nome impianto | The Peak Tram |
| Tipo | 120-FUC |
| Costruttore | von Roll |
| Anno di costruzione | 1888 |
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | ?? |
| Anno di chiusura | 2022 |
| Le informazioni di contatto sono già presenti nella banca dati. | 2022 |
| Informazioni per disabili |
|---|
| Siamo spiacenti, nessuna informazione disponibile. |
| Particolarita |
|---|
| nothing |
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 28 m |
| Altitudine stazione intermedia | ?? m |
| Altitudine stazione di monte | 396 m |
| Dislivello | 368 m |
| Lunghezza | 1365 m |
| Lunghezza orizzontale | ?? m |
| Pendenza media | 27 % |
| Pendenza massima | ?? % |
| Scartamento in stazione motrice | ?? m |
| Scartamento in linea | ?? m |
| Scartamento in stazione rinvio | ?? m |
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Portata massima | 1400 Pers/h |
| Tempo di viaggio | 7 min |
| Velocità in linea | ?? m/s |
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | ?? |
| Si prega di compilare Il nome della regione. | ?? |
| Azionamento | ?? |
| Numero di argano | ?? Stk |
| Potenza motrice (Avviamento) | ?? kW |
| Potenza motrice (Continua) | ?? kW |
| Forza frenante | ?? kW |
| Potenza continua frenante | ?? kW |
| Stazione motrice | ?? |
| Tipo di argano | ?? |
| La quota non è un numero | ?? |
| Motore di recupero | ?? |
| Viene sostituito da impianto n. | ?? |
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | ?? |
| Costruttore cabine | ?? |
| Modello cabina | ?? |
| Superficie della sede | ?? |
| Riscaldamento sedili | no |
| Riscaldatore | ?? |
| aria condizionata | ?? |
| Persone per cabina | 120 |
| Numero di cabine | ?? Stk |
| Vetturino | ?? |
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | ?? |
| Lungheza fune portante/traente | ?? m |
| Lunghezza fune tenditrice | ?? m |
| Peso totale della fune portante / traente | ?? t |
| Peso totale della fune tenditrice | ?? t |
| Diametro fune portante/traente | ?? mm |
| Diametro fune tenditrice | ?? mm |
| Resistenza nominale fune portante / traente | ?? N/mm² |
| Resistenza nominale fune tenditrice | ?? N/mm² |
| Carico a rottura della fune | ?? kN |
| Carico a rottura della fune tenditrice | ?? kN |
| Stazione tenditrice fune portante / traente | ?? |
| Tipo di tensionamento | ?? |
| Modo di tensionamento | ?? m |
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % |
| Trasporto in discesa | ?? % |
| Costi di costruzione | ?? |
| Moneta (Costi di costruzione) | ?? |
| Periodo di costruzione | ?? Mesi |
| Durata stagionale | ?? |
| Tipo di affluenza | ?? |
| Controllo elettrico | ?? |
| Funivia autonoma | no |
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | ?? |
Aggiornamenti
Dati: 25.04.2023
Fotografie: ??
Statistiche
9740 visite da 12.03.2005
Ultima visita 15.04.2026
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 416
Luogo-ID: 722
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/416/datas.htm
Dati: 25.04.2023
Fotografie: ??
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LIFT-WORLD IDs
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