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Liftdatenbank » Lifte in der Welt
8-MGD Planai West (GoldenJet)
Strecke
Strecke
Trasse
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Schladming |
| Liftverbund | ?? |
| Region | Steiermark |
| Land | |
| Liftname | Planai West (GoldenJet) |
| Art | 8-MGD |
| Lifthersteller | Doppelmayr |
| Baujahr | 2006 |
| Datum der Inbetriebnahme | 03.12.2006 |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| In allen Stationen sind Rampen verbaut. Bergstation ist nur durch Piste erreichbar. |
| Besonderheiten |
|---|
| Wurde zweimal (2012,2019) für den Sommerbetrieb genutzt als die Talstation für die WM umgebaut wurde und als die 10MGD Planaibahn I und II gebaut wurden. (als Ersatz) Das Seil wird in der Mittelstation durch 3 Seilscheiben in die andere Sektion weitergeleitet. In der Mittelstation macht die Bahn einen Knick von 28,66° und ändert somit auch die Spurweite. Aufgrund des langen Spannfeldes zwischen Stütze 5 und 6 kurz vor der Mittelstation ergibt sich in der 1.Sektion eine Spurweite von 6,10 Meter. Die 2. Sektion erweist nur 5,20 Meter. Die Bahn wird mit einem Siemens Tandem Gleichstromantrieb betrieben der 2x 545kW Antriebsleistung besitzt. Fassade der Talstation kann als Video Leinwand benutzt werden. |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 750,5 m |
| Höhe Zwischenstation(en) | 925 m |
| Höhe Bergstation | 1390 m |
| Höhendifferenz | 180 / 465 m |
| Streckenlänge | 1062 / 1339 m |
| Horizontale Länge | 2430 m |
| Mittlere Neigung | 27,27 % |
| Größte Neigung | 88,13 % |
| Anzahl der Stützen | 15 Stk |
| Größte Spannweite | 392 m |
| Größter Bodenabstand | ?? m |
| Spurweite Antrieb | ?? m |
| Spurweite Strecke | 6,10 m |
| Spurweite Umkehr | ?? m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 2408 Pers/h |
| Fahrzeit | 2,5 / 4 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 6,0 m/s |
| Fahrgeschwindigkeit Station | 1 m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Siemens |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | Siemens |
| Leistungssteuerung | Siemens |
| Anzahl der Motoren | 2 Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | 1090 kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Bergstation |
| Antriebsart | elektrisch |
| Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
| Notantrieb | Dieselmotor |
| Traktionsart vom Notantrieb | hydrostatisch |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | DT 108 |
| Betriebsmittelhersteller | Carvatech |
| Betriebsmittelmodell | ULTRA 8 S |
| Sitzfläche | Teppich |
| Sitzheizung | nein |
| Heizung | nein |
| Klimaanlage | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 8 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 87 Stk |
| Betriebsmittelabstand | 71,76 m |
| Betriebsmittelfolgezeit | 11,96 s |
| Art der Garagierung | Oberflur |
| Ort der Garagierung | Bergstation |
| Garagierungsrichtung | vorwärts |
| Beschickungsrichtung | vorwärts |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | Teufelberger |
| Länge des Förderseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
| Durchmesser Förderseil | 52 mm |
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Förderseil | ?? kN |
| Spannstation Förderseil | Talstation |
| Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % |
| Talförderung | 100 % |
| Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
| Baukosten | ?? EUR |
| Währung (Baukosten) | Euro |
| Bauzeit | ?? Monate |
| Saisonzeiten | ❄ Winter |
| Bergebahn | nein |
| Integrierte Bergung | nein |
| Seillageüberwachung | ja |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 21.02.2024
Fotos: ??
Liftstatistik
26435 Aufruf(e) seit dem 03.12.2006
Letzter Besuch am 05.10.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 10711
Ort-ID: 240
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/10711/datas.htm
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