Liftdatenbank » Lifte in der Welt
6-CLD/B Star Jet I (Grießenkarbahn I)


Talstation

Strecke
Allgemeines | |
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Ort | Flachau |
Liftverbund | ?? |
Region | Salzburg |
Land | ![]() |
Liftname | Star Jet I (Grießenkarbahn I) |
Art | 6-CLD/B |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 2001 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
---|
Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Durch den Bau des StarJet1 im Jahre 2001 wurde die StarJet Kette nach StarJet2(Bj.1994) weiter modernisiert. Die neue Bahntrasse wurde durch das versetzen der Bergstation in Richtung Süden und oberhalb der Talstation des StarJet2 verändert. Dadurch entstand ein neuer Seilbahn-Knotenpunkt von dem die Wintersportler leichter zum StarJet2 kommen. Die beiden Stationen sind zusätzlich unterirdisch verbunden was vor allem beim Sommerbetrieb eine Rolle spielt. Die Bahn wird in der Bergstation garagiert, die Garagierungsrichtung erfolgt rückwärts. Außerdem bedient sie im Winter die Hermann Maier Weltcupstrecke und wird dadurch auch beim Nachtslalom eingesetzt. Dadurch wird die Bahn auch von den Rennläufern und deren Mannschaften genützt um an den Start zu gelangen.-Daher der Name Star Jet. Der Bau der Flutlichtanlage erfolgte jedoch etwas später im Jahre 2010.Vorher wurden die Rennen immer Tagsüber durchgeführt. Offizieller Name: Griesenkarbahn 1 (C) MS |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 924,20 m |
Höhe Bergstation | 1377,2 m |
Höhendifferenz | 453 m |
Streckenlänge | 1530,57 m |
Horizontale Länge | 1462 m |
Mittlere Neigung | 30,98 % |
Größte Neigung | 44,9 % |
Anzahl der Stützen | 15 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | 6,1 m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2742 Pers/h |
Fahrzeit | 5,2 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 5 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | Elin |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | 738 kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | 599 kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | ?? |
Traktionsart des Antriebes | ?? |
Notantrieb | ?? |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | DT 108 |
Betriebsmittelhersteller | Doppelmayr |
Betriebsmittelmodell | 6E98/B |
Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) | neutral |
Sitzfläche | Leder |
Sitzheizung | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 6 |
Anzahl der Betriebsmittel | 84 Stk |
Betriebsmittelabstand | 39,39 m |
Betriebsmittelfolgezeit | 7,88 s |
Art der Garagierung | Oberflur |
Ort der Garagierung | Bergstation |
Garagierungsrichtung | ?? |
Beschickungsrichtung | ?? |
Seildaten | |
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Seilhersteller | Teufelberger |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | 43 mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
---|---|
Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 33 % |
Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? ATS |
Währung (Baukosten) | Österreichischer Schilling |
Bauzeit | 5 Monate |
Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
Situation Einstieg | Parallel |
Situation Ausstieg | Parallel |
Förderband | ja |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | nein |
Seillageüberwachung | ja |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 06.05.2024
Fotos: ??
Liftstatistik
30046 Aufruf(e) seit dem 23.01.2003
Letzter Besuch am 12.03.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 113
Ort-ID: 208
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/113/datas.htm
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Fotos: ??
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