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Liftdatenbank » Lifte in der Welt
24-BGD Penkenbahn
Talstation
Strecke
Bergstation
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Mayrhofen |
| Liftverbund | Zillertaler Superskipass |
| Region | Tirol |
| Land | |
| Liftname | Penkenbahn |
| Art | 24-BGD |
| Lifthersteller | Doppelmayr |
| Baujahr | 2015 |
| Datum der Inbetriebnahme | 19.12.2015 |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| Körperbehinderte bekommen Hilfe. |
| Besonderheiten |
|---|
| Die Bahn weist auf Stütze 1 eine Kurve von 6,8 ° (von unten gesehen nach links) auf. Bei der Bergfahrt dürfen nur die 24 Sitzplätze belegt sein, bei der Talfahrt gibt es bis zu 8 Stehplätze. Förderleistung bergwärts: 2.880 Pers./h Förderleistung talwärts: 3.840 Pers./h Es gibt 34 Gondeln, jedoch ist Gondel 34 eine Transportgondel in Silber ( zum Transport von Speisen und Getränken für die Berghütten), die abgeschlossen ist. Im Bahnhof befinden sich Ladeschienen zum aufladen der Kabinen. Die Bahn ist eine 30-TGD (Tricable Gondola Detachable) aber leider nicht als Auswahl verfügbar. |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 654,70 m |
| Höhe Bergstation | 1790 m |
| Höhendifferenz | 1135 m |
| Streckenlänge | 2903 m |
| Horizontale Länge | ?? m |
| Mittlere Neigung | ?? % |
| Größte Neigung | 79,15 % |
| Anzahl der Stützen | 3 Stk |
| Größte Spannweite | ?? m |
| Größter Bodenabstand | ?? m |
| Spurweite Antrieb | ?? m |
| Spurweite Strecke | 11 m |
| Spurweite Umkehr | ?? m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 2880 (3840) Pers/h |
| Fahrzeit | 8,2 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 7,5 m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Doppelmayr |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | STG |
| Leistungssteuerung | Siemens |
| Anzahl der Motoren | 4 Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | 2160 kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | 1880 kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Bergstation |
| Antriebsart | elektrisch |
| Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
| Notantrieb | Dieselmotor |
| Traktionsart vom Notantrieb | hydrostatisch |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | ?? |
| Betriebsmittelhersteller | CWA |
| Betriebsmittelmodell | TARIS 3200 |
| Sitzfläche | Teppich |
| Sitzheizung | ja |
| Heizung | nein |
| Klimaanlage | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 24 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 33 Stk |
| Betriebsmittelabstand | 247,5 m |
| Betriebsmittelfolgezeit | 33 s |
| Art der Garagierung | Unterflur |
| Ort der Garagierung | Bergstation |
| Garagierungsrichtung | vorwärts |
| Beschickungsrichtung | vorwärts |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | Fatzer |
| Länge des Tragseiles | ?? m |
| Länge des Zugseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Tragseiles | ?? t |
| Gesamtgewicht des Zugseiles | ?? t |
| Durchmesser Tragseil | 58 mm |
| Durchmesser Zugseil | 56 mm |
| Nennfestigkeit Tragseil | ?? N/mm² |
| Nennfestigkeit Zugseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Tragseil | ?? kN |
| Bruchlast Zugseil | ?? kN |
| Anzahl der Tragseile | 4 Stk |
| Spannstation Tragseil | ?? |
| Spannstation Zugseil | Talstation |
| Seilspanneinrichtung | Spanngewicht |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 75 % |
| Talförderung | 100 % |
| Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
| Baukosten | ?? EUR |
| Währung (Baukosten) | Euro |
| Bauzeit | 10 Monate |
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
| Bergebahn | nein |
| Integrierte Bergung | ja |
| Seillageüberwachung | ?? |
| Autonome Seilbahn | nein |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 28.10.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
27849 Aufruf(e) seit dem 29.10.2015
Letzter Besuch am 07.12.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 17999
Ort-ID: 22
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/17999/datas.htm
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Fotos: ??
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