English
Français
Italiano
Česky
Nederlands
Liftdatenbank » Lifte in der Welt
95-FUC Metro Alpin
Wagen
Wagen
Zug
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Saas-Fee |
| Liftverbund | ?? |
| Region | Wallis |
| Land | |
| Liftname | Metro Alpin |
| Art | 95-FUC |
| Lifthersteller | Von Roll-Habegger |
| Baujahr | 1984/24 |
| Datum der Inbetriebnahme | ?? |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| Leider keine Informationen verfügbar. |
| Besonderheiten |
|---|
| 2024: Modernisierung und neue Wägen (alt: 115 Personen, Gangloff), Förderleistung von 1500 auf 1240 P/h reduziert Am 1.September 1981 wurde mit dem Baubeginn das Abenteuer Metro Alpin gestartet. Im März 1982 waren alle Vorarbeiten abgeschlossen, und man feierte den Bohrbeginn. Nach fast eineinhalb Jahren wurde der Durchstich des Fahrstollens am 11. August 1983 Tatsache. Schließlich durfte nach gut drei Jahren Bauzeit, am 19. Dezember 1984, eine neue Ära in der Geschichte der LSF AG eingeläutet werden. Mit der Inbetriebnahme der Metro Alpin konnte das Mittelallalingebiet für den Schneesport erschlossen werden. Skifahren und Snowboarden wurde nun in Sass-Fee zum Ganzjahressport. (Quelle: Jubiläumsschrift 50 Jahre Saas-Fee Bergbahnen AG) Die Bahn hat einen Zwischenausstieg, der durch einen Stollen nach links (bei Fahrtrichtung Berg) hinaus auf den Hohlaubgletscher führt und nur von der ersten Bahn am Morgen bedient wird, um Bergsteiger aussteigen zu lassen. |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 2980 m |
| Höhe Zwischenstation(en) | ?? m |
| Höhe Bergstation | 3445 m |
| Höhendifferenz | 464 m |
| Streckenlänge | 1447 m |
| Horizontale Länge | ?? m |
| Mittlere Neigung | ?? % |
| Größte Neigung | 48 % |
| Spurweite Antrieb | ?? m |
| Spurweite Strecke | ?? m |
| Spurweite Umkehr | ?? m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 1240 Pers/h |
| Fahrzeit | 3,0 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 10,0 m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Frey |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
| Leistungssteuerung | ?? |
| Anzahl der Motoren | 1 Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | 998 kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | 545 kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Bergstation |
| Antriebsart | elektrisch |
| Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
| Notantrieb | Dieselmotor |
| Traktionsart vom Notantrieb | hydrostatisch |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | ?? |
| Betriebsmittelhersteller | Carvatech |
| Betriebsmittelmodell | ?? |
| Sitzfläche | ?? |
| Sitzheizung | nein |
| Heizung | nein |
| Klimaanlage | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 95 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 2 Stk |
| Wagenbegleiter | nein |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | ?? |
| Länge des Förderseiles | ?? m |
| Länge des Gegenseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
| Gesamtgewicht des Gegenseiles | ?? t |
| Durchmesser Förderseil | ?? mm |
| Durchmesser Gegenseil | ?? mm |
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
| Nennfestigkeit Gegenseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Förderseil | ?? kN |
| Bruchlast Gegenseil | ?? kN |
| Spannstation Förderseil | ?? |
| Seilspanneinrichtung | keine |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % |
| Talförderung | 100 % |
| Baukosten | ?? CHF |
| Währung (Baukosten) | Schweizer Franken |
| Bauzeit | 39 Monate |
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
| Typ der Ausweiche | ?? |
| Integrierte Bergung | ?? |
| Autonome Seilbahn | nein |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: Apr 5, 2025
Fotos: ??
Liftstatistik
20647 Aufruf(e) seit dem May 17, 2003
Letzter Besuch am Jun 4, 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2212
Ort-ID: 1725
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2212/datas.htm
Daten: Apr 5, 2025
Fotos: ??
Liftstatistik
20647 Aufruf(e) seit dem May 17, 2003
Letzter Besuch am Jun 4, 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2212
Ort-ID: 1725
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2212/datas.htm