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  4-CLD Rossalmbahn I

Talstation
Talstation

Strecke
Strecke

Bergstation
Bergstation

Allgemeines  
Ort Reit im Winkl 
Liftverbund Steinplatte 
Region Bayern 
Land   
Liftname Rossalmbahn I 
Art 4-CLD 
Lifthersteller Girak 
Baujahr 2004 
Datum der Inbetriebnahme 18.12.2004 
Gebrauchtanlage. Ehemals Lift Nr. 12053 

Infos für Körperbehinderte
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Besonderheiten
Alte Steinmähderbahn aus Lech!

Geometrische Daten  
Höhe Talstation 1125 m
Höhe Bergstation 1300 m
Höhendifferenz 175 m
Streckenlänge 1615 m
Horizontale Länge ?? m
Mittlere Neigung ?? %
Größte Neigung ?? %
Anzahl der Stützen 15 Stk
Größte Spannweite ?? m
Größter Bodenabstand 16,8 m
Spurweite Antrieb 4,80 m
Spurweite Strecke 4,80 m
Spurweite Umkehr 4,80 m
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) ?? °
Aufstellungshöhe Antrieb ?? m
Maximale Förderleistung 2400 Pers/h
Fahrzeit ?? min
Fahrgeschwindigkeit Strecke 5,0 m/s
Fahrgeschwindigkeit Station 1,0 m/s

Elektrotechnische Daten  
Steuerung Siemens 
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage Frey Austria 
Leistungssteuerung Siemens 
Anzahl der Motoren ?? Stk
Antriebsleistung (Anfahren) 429 kW
Antriebsleistung (Betrieb) 380 kW
Bremsleistung ?? kW
Dauerleistung (Bremsen) ?? kW
Antriebsstation Talstation 
Antriebsart elektrisch 
Traktionsart des Antriebes ?? 
Notantrieb Dieselmotor 
Traktionsart vom Notantrieb ?? 

Daten zu Betriebsmitteln  
Klemmentyp Nockenklemme Typ A 
Betriebsmittelhersteller Girak 
Betriebsmittelmodell ?? 
Sitzfläche Leder 
Sitzheizung nein 
Personen pro Betriebsmittel
Anzahl der Betriebsmittel 110 Stk
Betriebsmittelabstand 32,10 m
Betriebsmittelfolgezeit 5 s
Art der Garagierung Oberflur 
Ort der Garagierung Bergstation 
Garagierungsrichtung vorwärts 
Beschickungsrichtung rückwärts 

Seildaten  
Seilhersteller Teufelberger 
Länge des Förderseiles 3490 m
Gesamtgewicht des Förderseiles ?? t
Durchmesser Förderseil 41 mm
Nennfestigkeit Förderseil 2440 N/mm²
Bruchlast Förderseil ?? kN
Spannstation Förderseil Bergstation 
Seilspanneinrichtung hydraulisch (regelbar) 
Spannweg 5 m

Sonstige Daten  
Bergförderung 100 %
Talförderung ?? %
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn 
Baukosten ?? 
Währung (Baukosten) ?? 
Bauzeit ?? Monate
Saisonzeiten Winter 
Situation Einstieg Parallel 
Situation Ausstieg Parallel 
Förderband ja 
Bergebahn nein 
Integrierte Bergung nein 
Seillageüberwachung nein 
Anlagennummer (im Pistenplan)

Chronologie

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