Deutsch
English
Français
Italiano
Česky
Lift database » Liften op de wereld
180-FUC Gletscherbahn Kaprun II
| Algemeen | |
|---|---|
| Plaats | Kaprun |
| resort | Lechnerberg |
| Region | Salzburg |
| Land | |
| Liftnaam | Gletscherbahn Kaprun II |
| Type | 180-FUC |
| Lift Producent | Waagner Biro |
| Bouwjaar | 1974/94 |
| Datum van ingebruikname | 23-03-74 |
| Jaar van de sluiting | 11-11-00 |
| datum van afbraak | 07 / 2014 |
| Informatie voor gehandicapten |
|---|
| Helaas geen informatie beschikbaar. |
| Bijzonderheden |
|---|
| Summer 1994: General renovation and new wagons November 11, 2000: In a fire in the tunnel on November 11, 2000, 150 of the 162 passengers died from smoke inhalation. It was the biggest catastrophe that had happened in Austria since World War II. A total of 155 people died, including the train driver and a tourist in return and three people at the mountain station from smoke inhalation. A heater installed for domestic use caused a hydraulic cable to scorch. A spark ignited the leaking hydraulic oil. The driver could not be informed and the windows were very difficult to break through, there was no emergency brake and no cell phone connection in the tunnel. The railway was closed after the accident. Summer 2014: Dismantling of the railway. This year the tunnel is only used as a pipe and cable shaft! |
| geometrische data | |
|---|---|
| Hoogte Talstation | 911 m |
| Hoogte tussenstation(en) | 1664 m |
| Hoogte Bergstation | 2446 m |
| Hoogteverschil | 1535 m |
| Route distance | 3899 m |
| Horizontale Lengte | ?? m |
| Gemiddelde steiging | 42,8 % |
| Grootste neiging | 50 % |
| Spoorbreedte aandrijving | ?? m |
| Spoorbreedte traject | 0,95 m |
| Spoorbreedte station | ?? m |
| Hoek van de draaischijf | ?? ° |
| Hoogte van de aandrijving | ?? m |
| Maximale capiciteit | 1240 Pers/h |
| Reistijd | 8 min |
| Driving speed line | 10 m/s |
| Elektrische data | |
|---|---|
| Elektronische besturing | ?? |
| Afstands- en monitoorsysteem | ?? |
| Stroombesturing | ?? |
| aantal motoren | ?? Stk |
| Motorkracht (Start) | ?? kW |
| Motorkracht (in gebruik) | ?? kW |
| Remkracht | ?? kW |
| Rem vermogen | ?? kW |
| Aandrijf station | Berg station |
| aandrijvings type | elektrisch |
| Tractie aandrijving | ?? |
| Noodaandrijving | ?? |
| Tractie van de noodaandrijving | ?? |
| Data van de kabinen | |
|---|---|
| Klemmentyp | ?? |
| Vervoersmiddel producent | Swoboda |
| Vervoersmiddelmodel | ?? |
| Seating | carpet |
| Seat heater | nee |
| Heater | ja |
| klimaatregeling | nee |
| Personen per Vervoersmiddel | 180 |
| Aantal Vervoersmiddel | 2 Stk |
| Wagenbegeleider | ja |
| kabel data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Length of counter-rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Total weight of counter-rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 48 mm |
| Counter-rope diameter | 29 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of counter-rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Breaking strength of counter-rope | ?? kN |
| Spanningsstation lopende kabel | Dal station |
| Kabelspanningstype | ?? |
| Spanning | ?? m |
| andere data | |
|---|---|
| Transport Bergopwaarts | 100 % |
| Transport Bergafwaarts | 100 % |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Oostenrijkse schilling |
| Bouwtijd | 30 Maanden |
| Seasontime | ❄ winter |
| Type of turnout | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Liftnummer (in pistekaart) | ?? |
Updates
Details: 15-06-24
Fotos: ??
Lift-Statistiek
29957 Bezoeken sinds 26-05-08
Laatste bezoek om 17-11-24
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 12983
Plaats-ID: 5
https://www.seilbahntechnik.net/nl/lifts/12983/datas.htm
Details: 15-06-24
Fotos: ??
Lift-Statistiek
29957 Bezoeken sinds 26-05-08
Laatste bezoek om 17-11-24
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 12983
Plaats-ID: 5
https://www.seilbahntechnik.net/nl/lifts/12983/datas.htm